Nuevo libro sobre faros de Félix González Muñiz.

Fisterra

Robaleira y cabo Home

Tras la publicación de «Faros del mar Cantábrico» y «Faros de Asturias» ahora Félix González Muñiz, fotógrafo náutico, publica «Faros de Galicia: casas de luz«, una selección de sus mejores fotografías de los faros gallegos desde Illa Pancha hasta cabo Silleiro. Un trabajo que imagino le habrá llevado muchos meses, quizá años, reunir. Las fotos vienen acompañadas por los textos de José Manuel Díaz, capitán de la Marina Mercante además de filólogo (curiosa combinación).

Las fotografías que os comparto son impresionantes, como podéis apreciar. Cuatro faros emblemáticos, Cíes, Fisterra y Robaleira – Cabo Home, fotografiados desde el aire para apreciar plenamente el entorno que les rodea. Una visión privilegiada de estas construcciones que normalmente no podemos disfrutar así como así. Si queréis ver éste y otros libros o haceros con alguno de ellos, no dejéis de visitar su página web. Espero que os emocionen tanto como a mí.

Artículo de Guillermo Esaín: «Nueve faros gallegos para una épica ruta costera».

¡Buenísimos días desde Galicia!

Seguimos en pleno invierno, pero las temperaturas y el cielo despejado (incluso aquí en Galicia, sí) invitan a pasear y a conocer lugares únicos. Y pocas cosas hacen tanto porque un lugar sea más especial como un faro, ¡lo sabe todo el mundo! Así que Guillermo Esaín nos propone desde El Viajero – El País una ruta maravillosa entre Ribadeo y Ferrol. Sólo tenéis que pinchar en esta foto para acceder al artículo completo.

Guillermo es también el autor del libro Rutas por los Faros de España en coche (EL PAIS-Aguilar), y conoce muy bien nuestra costa. Las estupendísimas fotos que acompañan al reportaje son de Xulio Villarino, autor, entre otros, de un libro sobre faros gallegos: FINISTERRAES los faros de Galicia. Un regalo que sigue en mi lista de deseos, por cierto.

Que tengáis un maravilloso fin de semana y hasta pronto.

 

 

 

Otro paso más hacia la conversión de nuestros faros en hoteles.

El fin de semana, leyendo la prensa atrasada, encontré varios artículos donde se anunciaba la conversión en hotel de dos de nuestros faros más emblemáticos.

El primero de ellos, el de Corrubedo, no me pilló por sorpresa. Ya había leído hace meses que había un empresario interesado en hacer negocio con él. Según El Correo Gallego, Faro de Vigo y La Voz de Galicia, será un hotel de cuatro estrellas más un restaurante de dos tenedores. Para ello, reformará los edificios anexos al faro, que en su día fueron vivienda, almacén y sirena; sin embargo, el restaurante estará en el mismo edificio del faro, que deberá también ser reformado. La concesión será por 25 años, nada menos.

Corrubedo

Pero el que me ha sorprendido conocer ha sido el proyecto previsto para el faro de Silleiro (Baiona). Leo en Vigo É, La Voz de Galicia y Atlántico que el Concello de Baiona y la Autoridad Portuaria de Vigo quieren potenciar el uso de los dos edificios que ocupa y ocupó el faro: el antiguo, a la orilla del mar, y el nuevo, unos 700 m más atrás y a mayor altitud. Aparte del uso hostelero se habla también de que albergue un museo, ya que hay una sala (que actualmente se puede visitar con cita previa) donde se guarda antiguo material del faro. Por el momento no ha sido adjudicado y está en fase de estudio.

Silleiro

Se levantan voces a favor y en contra de estos proyectos. Se habla de que tanto los edificios como los terrenos que los rodean están abandonados y descuidados, y que el hecho de cederlos a manos privadas llevaría a que disfrutaran de un cuidado constante. Lo cual deja en evidencia que el Estado no se está encargando correctamente de su mantenimiento, y que con estas concesiones se quita de encima unos gastos que pueden ser de gran importancia.

Además se explica que es una idea extendida y con gran aceptación en Europa, lo cual parece darle una pátina de solvencia y seriedad al asunto. Sin embargo, y aunque no dudo del enorme encanto que debe de tener dormir en un faro, pienso que la Autoridad Portuaria competente debería ser muy escrupulosa comprobando que el empresario cumpla todos los requisitos exigidos; y que uno de ellos, difícil de cuantificar pero muy necesario, debería ser el buen gusto a la hora de rehabilitar y decorar el edificio. Sinceramente opino que no vale cualquier cosa y que hay que respetar el espíritu del edificio, del entorno y la historia de ese lugar, y miedo da ver algún resultado final.

En fin, parece que no hay vuelta atrás y esperemos que estos vientos de cambio sean para bien. Que si además de hotel se aprovecha para museo o para algún fin más cultural pues bienvenido sea.

Nueva sección en el blog: visitando faros gallegos y algo más.

Hoy he publicado en el blog una nueva pestaña en el menú inicial. La he estado preparando durante varias semanas desde que un par de lectores me comentaron que planeaban un viaje por Galicia para visitar faros pero que, de paso, buscaban recomendaciones de «algo más«. Eses «algo más«, muy personales desde luego, los he ido juntando y enriqueciendo con las respuestas que les di a estas personas, y hoy las quiero compartir con quien pueda interesarle con la intención de ir añadiendo información y completándolas en el futuro. Como podéis ver en la imagen de abajo, esa pestaña está situada donde marca la flecha:

Espero que os sirva de ayuda, al menos como una pequeña referencia para empezar a planear vuestro viaje. Cualquier mejora y aportación serán bienvenidas. ¡Que lo disfrutéis!

Aprobadas las concesiones para explotar los faros de Corrubedo y punta Ínsua.

 

Corrubedo

Insua

Pues sí, hace escasos días apareció en prensa la noticia de que la Autoridad Portuaria de Vilagarcía aprobó las concesiones para explotar turísticamente ambos faros. En el caso de Corrubedo, el adjudicatario prevé montar un hotel de 11 habitaciones, un restaurante y una cafetería, aprovechando los edificios anexos al faro, que serían restaurados respetando al máximo (dice él) su construcción original. En el de Ínsua la previsión es que el hotel tenga 10 habitaciones, además de un bar en un edificio anexo. Ambas concesiones son por 25 años.

Podéis leer las noticias en La Voz de Galicia y en Finanzas. La prensa parece que valora de forma positiva la explotación privada de estos bienes públicos; se apoyan en el hecho de que los edificios sufren un deterioro importante debido a la falta de mantenimiento y reparaciones. Pero también habría que saber si existe la posibilidad de que se destinen a uso público por parte del Concello, la Xunta o alguna otra entidad que asuman junto con Puertos del Estado, Fomento o Autoridades Portuarias dichos gastos. Muchas asociaciones de vecinos han reclamado el uso de los faros en beneficio de todos, no solo de quienes pueden pagar para su disfrute. Los, ribadenses, por ejemplo, siguen peleando por recuperar su faro (noticias recientes en el blog Ribadeando, entre otros). Ya comenté en entradas anteriores que soy partidaria de su uso público (como centro cívico, museo, centro de interpretación, ¡biblioteca!, aula de la naturaleza…). Hay por ejemplo muchísimo material relacionado con el mundo de los faros que no se da a conocer por falta de un local donde exponerlo (con la honrosa excepción del faro de cabo Vilán), tanto material técnico o piezas en desuso como libros de registro que antiguamente llevaban los fareros, y que tristemente se pudren sin que nadie los pueda disfrutar. En fin, ideas mías que me vienen a la cabeza con este tipo de noticias. ¿Estas empresas concesionarias cuidarán de nuestros faros? Esperemos que sí. ¿Podían nuestros faros estar bien conservados y además ser para todos? Yo creo que también.